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sábado, 30 de abril de 2011

BLACKHAWK NO SBMG!!!!








  • FAB 8909
  • Sikorsky UH-60L Black Hawk (S-70A)
  • FAB
  • ICAO : H60L
  • CN : -----
  • 25/04/11
TIVEMOS UMA RARA VISITA  NESTA ULTIMA SEGUNDA FEIRA.
UM HELICÓPTERO BLACKHAWK DA FAB FEZ UM POUSO NO SBMG, POIS O AEROPORTO DE DESTINO ESTAVA FECHADO, ELE CHEGOU AS 13:30HS E DECOLOU AS 14:40H.

PS: DESDE JÁ AGRADEÇO AOS AMIGOS QUE CONTINUAM A ME ENVIAR AS FOTOS, VLW!!

sexta-feira, 29 de abril de 2011

FOTO DO DIA !

A "FOTO DO DIA" DE HOJE RETRATA UM GRANDE MOMENTO PARA UM PILOTO EM FORMAÇÃO : O VÔO SOLO!
O vôo solo é sem dúvida nenhuma a etapa mais esperada pelo aluno-piloto.
O aluno-piloto inicia o seu treinamento e prepara-se para esse momento, que é uma fase em que o aluno demonstra para seu instrutor, que tem condições de obter a licença pretendida. A partir desse momento, o vôo solo, o aluno deixa de ser um aluno comum, e passa a ser uma espécie de "piloto privado aspirante", ou seja, só precisa cumprir a fase final de preparação para ter a sua "graduação" de piloto privado.
Nessa foto o instrutor sai da aeronave no caso o nosso velho conhecido PP-GBC e o aluno-piloto faz o taxiamento decolagem e pouso.
Ah já ia me esquecendo tem o tradicional "BANHO DE ÓLEO" no final!!!



sábado, 23 de abril de 2011

LAGUNA LINHAS AÉREAS



Pouco se sabe atualmente sobre a Laguna Linhas Aéreas, a companhia realmente existe, embora ainda não voe.Com um plano de atuação e operação bastante promissor, a Laguna, se chegar a voar, será a companhia com maior destino entre as que já atuam no mercado brasileiro.
Serão 96 destinos diferentes, para comparação, a Trip Linhas Aéreas, líder desse segmento no país, atualmente serve cerca de 78 destinos.
A companhia terá 48 aeronaves da fabricante holandesa Fokker sendo eles  os conhecidos Fokker 100 e belos Fokker 50, para servir os 96 destinos que serão ofertados.
Caso se concretize, a Laguna terá a terceira maior frota do país, ficando atrás apenas de TAM e Gol/Varig.
As aeronaves seriam adquiridas de outras companhias que estão substituindo os Fokker por outros modelos, o que faria com que a Laguna recebesse as aeronaves com mais rapidez, uma vez que encomendar modelos novos faria com que a empresa entrasse em uma fila de espera e recebesse as aeronaves aos poucos
A Anac está analisando pedidos de novas empresas aéreas. A Laguna Linhas Aéreas conquistou autorização para funcionamento jurídico, mas ainda não solicitou à Agência Nacional de Aviação Civil o Certificado de Homologação (Cheta).
A iniciativa os planos e ideias são promissores. Todas as etapas para a criação e homologação estão tomadas ou em rumo. Porem, só o futuro revelará se a Laguna Linhas Aéreas decolará ou não para os céus brasileiros.

PT-YSB



  • PT-YSB
  • EUROCOPTER AS-365N-2 DAUPHIN 2
  • PRIVATE
  • ICAO : AS65
  • CN : AS-6523
  • 22/04/11
PS: DESDE JÁ AGRADEÇO AOS MEUS AMIGOS PELO ENVIO DAS FOTOS!

sexta-feira, 22 de abril de 2011

AVIAÇÃO GERAL


NESSE MÊS DE ABRIL O PÁTIO DE AVIAÇÃO GERAL VEM REGISTRANDO UM BOM MOVIMENTO, COMO O DO DIA DE HOJE.

IDENTIFICADAS AS VÍTIMAS DO ACIDENTE AÉREO EM MANAUS



IDENTIFICADAS AS VITIMAS DO ACIDENTE AEREO EM MANAUS DESSA QUINTA-FEIRA:



Antônio Picão Neto
Luciana Picão
Mateus Picão (12 anos)
Jenilça do Nascimento
Kelly Cidrônio
Waldeir Silva (piloto)
Magno Souza.
O avião, que tinha como destino a cidade de Santarém (PA), caiu no momento da decolagem. Os bombeiros informaram, inicialmente, que 15 pessoas viajavam na aeronave modelo Seneca, prefixo PT-EFS, mas corrigiram o número mais tarde. Após o acidente, o aeroporto de Manaus chegou a ficar fechado.
A aeronave caiu nas proximidades da pista, e os destroços se espalharam para fora da área do aeroporto, atingindo uma importante via da zona oeste de Manaus, a avenida do Turismo.
O Corpo de Bombeiros informou que o avião não chegou a incendiar. As vítimas morreram com politraumatismos devido ao choque da aeronave com o solo. As causas do acidente são desconhecidas.

quinta-feira, 21 de abril de 2011

Queda de avião mata 7 pessoas em Manaus





Sete pessoas morreram na queda de um avião no Aeroporto Internacional Eduardo Gomes, em Manaus (AM), no início da tarde desta quinta-feira. A aeronave, que pertencia à empresa de táxi-aéreo Amazonaves, partia em direção a Santarém (PA) e caiu quando tentava decolar. 
O dono da Amazonaves Táxi Aéreo, Antônio Picão, sua esposa e as três filhas do casal — de 22, 18 e 16 anos — estão entre os mortos da queda do da companhia em Manaus, por volta das 16h desta quinta-feira. As outras duas vítimas são o piloto e o co-piloto da aeronave Seneca, modelo EMB-810 C, de prefixo PT-EFS.
Após o acidente, a pista do aeroporto ficou fechada para pousos e decolagens entre as 14h50 e as 15h25

PT-OPA - MEMÓRIA SBMG -


  • PT-OPA
  • CESSNA 208B GRAND CARAVAN
  • SANTA FÉ TÁXI AÉREO
  • ICAO : C208
  • CN : 208B0696
  • 01/06/2010
ESTE CARAVAN DA SANTA FÉ TAXI AÉREO VEIO ALGUMAS VEZES NO SBMG NO LUGAR DOS BANDEIRANTES DA WEISS, FAZENDO O SERVIÇO  DE TRANSPORTE DE CARGAS E ENCOMENDAS NA ROTA SBBI-SBMG-SSUM, RETORNANDO AO FIM DA TARDE.

quinta-feira, 14 de abril de 2011

VIDEO : A380 da Air France colide com CRJ em JFK


Na terça dia 12/04, um A380 da Air France, que se preparava para decolar rumo a Paris, se chocou com a cauda de um CRJ-900 da Delta Connection, ainda no taxi para a pista. Não houve feridos em nenhuma das duas aeronaves.
Acompanhe o vídeo:


CAUDA DO CRJ DESTRUIDA APOS O ACIDENTE!


quarta-feira, 6 de abril de 2011

Gulfstream G650 acidenta-se nos EUA durante testes de performance e levanta duvidas sobre jato.





As ações da General Dynamics (GD), fabricante dos aviões de luxo Gulfstream,  registraram forte queda nesta semana na Bolsa de Nova York depois do acidente com um dos seus jatos no sábado dia 03/04.
Durante um voo de teste que visava analisar a performance de decolagem e do sistema de freios da aeronave, um protótipo do novo jato executivo da Gulfstream, o G650, se acidentou em Roswell (Novo México). O acidente ocorreu durante a decolagem, a décima da aeronave no dia, após a asa direita tocar o solo. Os quatro ocupantes, dois pilotos e dois engenheiros, morreram.
O G650 é o mais novo modelo de jato executivo da Gulfstream e ainda se encontra na fase de certificação, tendo completado aproximadamente 1.400 horas de voo. Cai von Rumohr, analista da Cowen & Co., afirmou que o acidente representa um revés para a Gulfstream, mas a expectativa é que o programa de certificação continue.
 

A empresa não confirma a quantidade de jatos Gulfstream encomendados no Brasil, mas, no mercado, estima-se que pelo menos dez pedidos do modelo G650 foram feitos no País.


Sem escala até a Europa
A entrega do novo jato G650 está prevista para 2012. A aeronave custa US$ 58,5 milhões (R$ 94 milhões) e, hoje, é a mais cara no mundo, segundo os sites especializados nos EUA. Maior e mais potente que as versões anteriores, o G650 pode transportar até 18 passageiros e quatro tripulantes.
O Gulfstream poderá percorrer sem escalas cerca de 13 mil quilômetros, o que  fará dele um dos únicos jatos que fará voos diretos da América para a Europa.
Após o acidente, o presidente da GD, Jay Johnson, afirmou que vai conduzir testes rigorosos antes de obter a certificação do modelo G650.
Segundo os sites americanos, o acidente com o Gulfstream G650 levanta dúvidas sobre a divisão de jatos executivos da GD.

segunda-feira, 4 de abril de 2011

Investigadores localizam destroços do avião da Air France

DESTROÇOS DA TURBINA

DESTROÇOS DA TURBINA


Destroços do avião da Air France, que caiu na costa brasileira no dia 31 de maio de 2009, foram localizados neste domingo,e os investigadores revelaram que têm "esperanças" de localizar as caixas-pretas,, anunciou o BEA (Birô de Investigações e Análises) do governo francês. O acidente causou a morte dos 228 ocupantes ocupantes da aeronave.

O comunicado do órgão francês diz ainda que "informações complementares serão divulgadas no futuro".
 Os investigadores têm "esperanças" de encontrar as caixas-pretas do avião, já que os destroços estão "relativamente concentrados", afirmou o diretor do BEA, Jean-Paul Troadec.
O BEA lançou no dia 22 de Março a quarta fase de buscas no mar para encontrar os destroços do voo AF 447 no Oceano Atlântico, e iniciou os trabalhos de campo alguns dias depois. As causas exatas da tragédia ainda não foram elucidadas.
RESTOS DO TREM PRINCIPAL


Questionado sobre o que já foi localizado, Troadec disse que foram encontrados "os motores e algumas partes da asa".
A nova fase de buscas foi iniciada em uma zona de 10 mil km2, ou seja, um raio de 75 km em torno da última posição conhecida do voo AF 447.
SUBMARINO ROBÔ REMUS

Nesta etapa, são usados três submarinos robôs do modelo Remus --dois da fundação americana Waitt e um do instituto alemão Geomar. Com quatro metros de comprimento e pesando 800 kg, ele são capazes de chegar a 4.000 metros e têm sensores que podem detectar qualquer material da aeronave.

De acordo com o birô francês, a operação de 12,5 milhões de dólares (R$ 20,8 milhões) é financiada pela Airbus e Air France.
Com os destroços encontrados, será iniciada a fase cinco, financiada pelo governo francês, para resgatar as peças localizadas.


domingo, 3 de abril de 2011

PR-PRA






    • PR-PRA
    • RAYTHEON BEECHCRAFT 390 PREMIER 1
    • LIDER TAXI AÉREO
    • ICAO : PRM1
    • CN : RB-169
    • 25/12/2010

UMA DAS RARAS PASSAGENS DE UM PREMIER 1 AQUI NO SBMG!